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洛陽日報 “東方紅”傳承與發展:三臺“東方紅” 一個大主題

發布時間:2019-04-23 文章來源: 閱讀次數:

    “東方紅”三字,究竟代表著什么?從三個人口中,記者聽到了三個不同的答案。

  在每天接待四海游客的東方紅農耕博物館經理張迎看來,“東方紅”在“傳承歷史”——60年前,中國一拖用新中國第一臺拖拉機,帶領中國走進“耕地不用牛”的新時代;如今,中國一拖用農業裝備全套解決方案,為保證“中國人的飯碗任何時候都要牢牢端在自己的手上”貢獻力量。

  在中國一拖集團有限公司大拖裝配廠黨委書記兼副廠長王洪斌眼里,“東方紅”正“變革當下”——動力換擋拖拉機打破進口產品壟斷,自動駕駛拖拉機實現首次規模化應用,讓“中國造”拖拉機大步邁入世界先進行列。

  在洛陽智能農業裝備研究院有限公司常務副總經理王云飛心中,“東方紅”已“定義未來”——中國一拖牽頭組建的河南省農機創新中心,自主研發了國內首款純電動無人拖拉機“超級拖拉機I號”,將帶動中國挺進“耕地不用人”的新時代。

  三個“東方紅”,共同指向新時代的大主題——高質量發展。

  傳承歷史:助力國人端起“中國飯碗”

  這幾天,前來東方紅農耕博物館參觀的游客比往年同期明顯多了不少。

  新中國成立70周年的2019年,恰巧也是中國一拖建成投產60周年,吸引外地游客前來一睹“共和國長子”風采。

  每講到這一幕,張迎總顯得非常自豪——1959年11月1日,一拖落成典禮上,時任國務院副總理譚震林受周恩來總理委托主持投產典禮,宣布中國人民“耕地不用牛”的時代開始到來!

  從張迎口中,記者得知一件趣事:1995年,一位一拖營銷人員在黑龍江二龍山農場,偶然發現了一臺20世紀60年代出廠的“東方紅”拖拉機依然在田間耕作,而且工作30多年從未大修!消息傳來,中國一拖用一臺嶄新的“東方紅”1002拖拉機換回了這臺“老爺車”,并將其命名為“功勛車”。

  60年前,“北大荒”拉開開發大幕,一臺臺“東方紅”拖拉機不遠千里,從洛陽運往東北。“正是有了一批又一批像‘功勛車’這樣性能良好、品質卓越的拖拉機的加入,中國農業機械化的進程才得以實質啟動。”張迎說。

  數據顯示,在我國缺少糧食的時代,“東方紅”拖拉機完成了全國機耕地60%以上的耕作,為中國人民解決吃飯問題作出了突出的貢獻。

  滄海桑田,初心不改。如今,中國一拖已是國內唯一能夠自主批量生產20馬力至400馬力全系列輪式和履帶拖拉機的農機企業,并研發出400馬力無級變速重型拖拉機,引領中國由農機大國邁向農機強國,為保證“中國人的飯碗任何時候都要牢牢端在自己的手上”貢獻力量。

  變革當下:挺起中國高端農機脊梁

  4月3日,內蒙古通遼市科爾沁區雙利農機合作社廣場上,風和日麗。掛著光鮮的紅絲帶,200臺東方紅拖拉機如列兵般整齊排列,批量交付。

  還是那一抹“東方紅”,卻有著脫胎換骨般的蛻變——這款“東方紅”LX904自動駕駛拖拉機,引入“衛星定位系統+慣性定向定位導航+激光雷達+相機”的高精度、多源組合導航技術,實現了從播種、中耕到收獲的全過程自動作業。

  “這是我國自動駕駛拖拉機的首次大規模應用,是我國精準農業的又一次突破。”中國一拖大拖裝配廠黨委書記兼副廠長王洪斌語氣激動。

  近年,中國一拖瞄準高質量發展方向,在趕超先進、替代進口路上攻堅克難,不斷續寫新輝煌。

  創新——不需要踩離合器換擋,不需要下地調整農機具,因為配置了智能化控制的設備,駕駛員只需坐在裝有空調的駕駛室里按幾個按鈕就能搞定一切。2014年,中國一拖首款商品化動力換擋拖拉機——LF系列一上市,就使我國在相關領域成功趕上歐美主流技術水平,直接迫使進口產品大幅降價30%以上。

  綠色——國四柴油機升級改造項目車間,是中國一拖瞄準國四柴油機生產建立的“機器人王國”。目前,中國一拖研發的國四標準柴油機已完成零下25攝氏度高寒試驗,顆粒物排放較傳統機型下降九成。

  開放——2016年,記者驅車赴“一帶一路”沿線國家采訪,在吉爾吉斯斯坦廣袤農田,看到最多的農機,是來自洛陽的“東方紅”。如今,中國一拖產品出口澳大利亞、匈牙利、古巴等150多個國家和地區,成功進駐絲綢之路經濟帶的樣板工程中白工業園,成為“中國制造”挺進“一帶一路”的一道亮麗風景線。

  踐行創新、綠色、開放發展理念,“東方紅”正挺起中國高端農機“脊梁”!

  定義未來:開創自主可控創新之路

  藍天白云下,伊濱區某農田試驗場。

  河南省農機創新中心技術人員操作面板,一款透著銀光的輪式機械在農田間安靜穿梭,在黃土地上用力劃出一道道深深的溝壑。

  這款沒有駕駛艙、擁有科幻外觀的“超級拖拉機I號”,一舉拿下“中國第一款電動無人拖拉機”的稱號,向世界全新定義了“未來拖拉機”的模樣。

  “隨著人口老齡化加劇和農業人口減少,農機行業即將面臨‘機器換人’。”洛陽智能農業裝備研究院有限公司常務副總經理王云飛如是判斷,無人駕駛電動農機可24小時不間斷作業,作業偏差小,提高了土地、種子、化肥的利用率,零排放也更加符合綠色發展大趨勢。

  世界范圍內,無人電動拖拉機研發者寥寥。這一次,瞄準世界農機的未來趨勢,中國一拖以短跑速度開局。

  中國一拖發力協同創新,牽頭組建全省首個制造業創新中心——河南省農機創新中心,匯聚中科院、清華大學、中聯重機等優質創新資源,在協同創新中邁向更高層次的自主創新。

  各成員單位打破了組織機構的藩籬,共同成立了洛陽智能農業裝備研究院有限公司,研發國內首款智能農機定制芯片——“神農I號”芯片,以及被喻為拖拉機“安卓系統”的“珊瑚”操作系統等,正讓中國拖拉機告別“缺芯少魂”,開創自主可控中國農機創新體系。

  錨定高質量發展方向,“東方紅”正越來越“紅”,改變中國、走向世界!

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