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洛陽日報 中國一拖:柴油機升級背后的“新員工”

發布時間:2018-10-26 文章來源: 閱讀次數:

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    穿上鞋套,記者日前走進中國一拖國四柴油機升級改造項目現場,沒有油污、灰塵,生產現場窗明幾凈,“人煙稀少”的自動化未來工廠呈現在眼前。

項目檔案

  -項目名稱:中國一拖國四柴油機升級改造項目

  -項目簡介:該項目對中國一拖集團下屬的一拖(洛陽)柴油機有限公司1號及2號廠房進行重新規劃布局,將區域內地坪及通道進行翻新彩化,部分設備進行整體搬遷,新建1條自動化裝配線和相關附屬設施,對水、電、暖氣等公用設施進行相應改造

  穿上鞋套,記者日前走進中國一拖國四柴油機升級改造項目現場,沒有油污、灰塵,生產現場窗明幾凈,“人煙稀少”的自動化未來工廠呈現在眼前。

  “這是我們的‘新員工’,可實現3班24小時連續作業,從預裝、內裝到外裝,一臺國四柴油機下線,2/3的工序是由它們完成的。”一拖(洛陽)柴油機有限公司相關負責人指著眼前橘紅色的庫卡機器人介紹。

  國四是我國第四階段排放標準的簡稱。國四柴油機大大減少了氮氧化物等廢氣的排放,有利于環境保護。隨著國家對農機產品的環保要求越來越高,國四柴油機成為國內農機行業的研發重點。

  從國三到國四,該項目升級的不僅僅是產品環保標準。據介紹,該項目裝配線大部分工位為無人自動工位,柴油機停止或放行、機型判斷、裝配控制程序選擇,以及數據的測量、判斷、記錄和上傳等,都由一個個“新員工”自動完成。

  “裝配工”“心靈手巧”——齒輪室蓋螺栓擰緊機器人可對不同齒輪室蓋螺栓全自動擰緊,在伺服控制系統輔助下,不僅擰得快,而且力度恰到好處,滿足螺栓松緊度控制要求;

  “涂膠工”“眼尖手準”——缸體底機涂膠機器人采用激光檢查系統,定位誤差不超過0.06毫米,實現發動機與油底殼結合面密封膠作業全自動化操作;

  “搬運工”高效有序——桁架機械手的引入,實現半成品在不同工序之間全自動轉運、換線,重復定位精度達到0.1毫米,還能智能識別不同機型;

  …………

  時下,項目已進入試生產階段,正式投產后,每100秒就可下線一臺柴油機,每年可新增銷售收入約2.14億元,成為我市智能制造新亮點。

 

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